青島91香蕉交通設施有限公司

新聞分類

產品分類

聯係91香蕉app

手機:156-6668-7313

電話:0532-80668773

傳真:0532-80668773

郵箱:dunmengfeng@163.com

網址:www.junkaicn.com

地址:青島城陽裕亭路北50米(德福電腦繡花機院內)


【技術】三級幹濕態(雨夜)持續反光標線的性能及優勢

您的當前位置: 首 頁 >> 新聞中心 >> 技術知識

【技術】三級幹濕態(雨夜)持續反光標線的性能及優勢

發布日期:2019-06-25 作者: 點擊:

前 言

道路交通反光標線宗旨——持續反光——白天、夜間的可視認性——夜晚視認距離,即讓它持續反光,保證白天和夜間的可視認性,又能在晚上保證足夠長的可視認距離,還能讓它成本低廉,那不就是91香蕉app所需要的那一條合理的交通安全線嗎!


雨夜玻璃珠及標線定義

先看兩個定義:

雨夜玻璃珠 glass beads for rainy night

——在幹燥、潮濕和連續降雨夜間條件下具有良好逆反射性能的玻璃珠或玻璃珠集合體(見GB/T24722——XXXX征求意見稿)。 


雨夜公路交通反光標線  Rainy night highway traffic reflective markings 

——雨夜公路交通反光標線是指在標線表麵幹燥、潮濕及連續降雨條件下,均可以反光且以雨夜反光玻璃珠為逆反射體的公路交通反光標線(見DB 51/ T2429—2017雨夜反光標線地方標準)。 


此次國家標準的修訂及地方標準的發布,重新定義了雨夜反光標線所用的玻璃珠,大大降低了雨夜反光標線成本,讓雨夜反光標線變成普通標線的一員。

標線持續反光背景

道路交通標線是以規定的線條、箭頭、文字等導向裝置,劃設於路麵或其他設施上,用以管製和引導交通的安全設施;是公路建設和養護管理的重要組成部分;是最重要、最方便、最簡單、最實用、最經濟的道路交通安全設施之一,人們親切地稱其為道路交通安全的生命線。

      2018年“3·15”晚會曝光反光型交通標線從原料生產到施工劃線的整個過程存在“偷工減料”等現象,導致標線反光效果達不到國家標準,存在一定的“交通隱患”,且此種情況在業內已不是個別現象, 經媒體曝光後,引起了社會各界的廣泛關注和輿論反響。2018年3月交通運輸部發布
《關於開展公路交通標線質量控製專項工作的通知》(交公路明電[2018]3 號)。2019年2月25日交通運輸部發布《關於開展公路交通標線質量控製專項工作落實情況抽檢評估的通知》(對遼寧、山西、湖北、河南、四川、雲南、廣西、廣東等八省份進行交通標線逆反射亮度係數合格率進行緊急抽查),3月14日交通運輸部發布《交通運輸部辦公廳關於進一步提升公路交通標線質量的指導意見》把安全發展和高質量發展理念貫穿到標線質量管控各個環節,促進標線質量控製長效機製建設,有效保障公路交通安全和服務水平,確實提高人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

     JTG F80∕1-2017《公路工程質量檢驗評定標準 第一冊 土建工程》強製
性標準2018年5月1正式實施。非雨夜反光標線分為4級,雨夜反光標線、立麵反光標記等做了詳細驗收數據要求

注:紅色字體可點擊左下角閱讀原文查看並下載相關文件

相關規範及標準

1、JT/T280-2004《路麵標線塗料
——
JT/T280-XXXX
《路麵標線塗料》報批稿
提高了熱熔標線塗料的有機物含量、內混玻璃珠含量、亮度因數、抗壓強度等關鍵性指標,取消了熱熔普通型標線塗料。

2、GB/T16311-2009《道路交通標線質量要求和檢測方法》
——
GB/T16311-XXXX《道路交通標線質量要求和檢測方法》報批稿
增加了雨夜反光標線測試方法及立麵反光標記塗料測試方法,逆反射亮度係數分級(同JTG F80/1)

3、GB/T24722-2009
《路麵標線用玻璃珠》
——
GB/T24722-XXXX《路麵標線用玻璃珠》報批稿
增加了0.85-1.4mm粒徑範圍的玻璃珠,增加了歐盟標準公式法級配玻璃珠,定義了雨夜玻璃珠——在幹燥、潮濕、連續降雨狀態下具有良好的逆反射性能的玻璃珠或玻璃珠集合體。

4、2019正在製定中的《公路交通標線通用技術規範》統一涵蓋建、管、養、運各階段內容,納入通用板塊,現行關於標誌標線的相關規範或相關內容逐步統籌到此本規範中。

三級幹濕態(雨夜)持續反光標線


1、技術引用
三級幹濕態(雨夜)持續反光標線——解決了采用雨夜珠(陶瓷珠)隻能麵撒施工,雨夜反光壽命短(3個月數據直線衰減)的弊端,采用GB/T24722《路麵標線用玻璃珠》報批稿內0.85-1.4mm大粒徑玻璃珠既可以內混使用,又可以麵撒使用,解決了雨夜反光持續性問題,大大降低了標線成本。(陶瓷珠市場價13~18萬元/噸,0.85-1.4mm雨夜反光玻璃珠市場價才隻有6000元/噸)。

注:0.85-1.4mm級配的玻璃珠引用美國玻璃珠標準TYPE 3號和澳大利亞玻璃珠標準D-HR玻璃珠《AS/NZS 2009:2006 (Incorporating Amendment No. 1) Reconfirmed 2016 Glass beads for pavement-marking materials》的雨夜反光使用方法:熱熔標線塗料內混不低於20%,麵撒不低於500g/㎡。

 

2、熱熔標線塗料及標線技術要求
1.1標線塗料技術要求
a、塗料內總有機物含量不低於16%;
b、亮度因數(白色)≥0.8,亮度因數(黃色)≥0.5;
c、抗壓強度(Mpa)≥20;
d、內混玻璃珠總含量(塗料質量比)≥30%(其中粒徑0.85-1.4mm不低於20%,成圓率不低於90%,0.85mm以下的不低於10%,其它,應符合GB/T24722《路麵標線用玻璃珠》要求);
e、內混玻璃珠總成圓率≥85%
f、其它性能指標應符合JT/T280《路麵標線塗料》的要求;
g、標準試驗條件:環境溫度23±2℃,相對濕度50±5R.H.
(詳細要求見附表一)

1.2逆反射亮度係數技術要求
a、初始(通車路段14天後測試、非通車路段交工驗收前測試)逆反射亮度係數RL幹態≥350 mcd • m-2• lx-1,RL濕態≥175 mcd • m-2• lx-1;
b、缺陷責任期滿檢測的逆反射亮度係數應滿足《公路工程質量檢驗評定標準》(JTG F80/1-2017)要求,RL幹態≥150 mcd • m-2 • lx-1,RL濕態≥50 mcd • m-2 • lx-1;(詳細要求見附表二)
c、逆反射亮度係數測試儀應采用數據穩定可靠的儀器進行測試,濕態逆反射亮度係數應采用具有濕態功能的儀器設備,且測試光源未經遮擋。


1.3、施工工藝
a、麵撒玻璃珠必須采用雙撒播工藝,麵撒量≥0.6kg/m2,應先撒布0.85-1.4mm玻璃珠,後撒布※3號玻璃珠,兩種玻璃珠各占50%。
a、反光塗料加熱熔融溫度:≥210℃。
c、下塗劑應為清澈透明(微黃色)狀態,並且固體含量≥30%。對新施工完成無汙染瀝青路麵,建議不使用下塗劑,其它路麵下塗劑宜≥0.15kg/m2,待下塗劑幹燥後方可標線施劃。


1.4、外觀質量要求
a、交通標線線形不得出現設計要求以外的彎折。
b、成品標線在質量缺陷責任期內必須保證附著牢固、清晰可見、色澤一致,在白天和夜晚及潮濕狀態下均應具有良好的可視性。c、  熱熔反光型塗料塗敷於路麵上缺陷責任期內應無明顯褪色和剝落。

附表一:熱熔塗料技術要求

技術指標技術要求

總有機物含量(%)≥16
鈦白粉含量(金紅石型)(%)≥6
密度(g/cm3)1.8~2.3
軟化點(℃)100~140
塗膜外觀幹燥後,應無皺紋、斑點、起泡、裂紋、脫落、粘胎現象,塗膜的顏色和外觀應與標準板差異不大
不粘胎幹燥時間(min)≤3
色品坐標色品坐標應符合JT/T 280-2004中表6和圖1規定的範圍
亮度因數≥0.80且200℃~220℃恒溫4小時後≥0.75

抗壓強度(MPa)23℃±1℃時,≥20
60℃±2℃時,≥2

耐磨性(mg)(3000轉/1000g後減重)≤300
耐水性在水中浸24h應無異常現象
耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸24h應無異常現象
內混玻璃珠含量(%)≥30%(0.85mm以上20%。0.85mm以下10%)
塗層低溫抗裂性-10℃保持4h,室溫放置4h為1個循環,連續做3個循環後應無裂紋
加熱穩定性200℃~220℃在攪拌狀態下保持4h,應無明顯泛黃、焦化、結塊等現象,200℃恒溫1小時,應無分層、無沉澱現象。

 

附表二:反光標線逆反射亮度係數

:此數據正好符合JTG F80/1及GB/T16311報批稿內的雨夜反光標線數據


附表三:玻璃珠技術要求

技術指標內控技術要求
0.85mm以下的玻璃珠
粒徑分配
 
 
型號玻璃珠粒徑S(um)玻璃珠質量百分比(%)
1號S>8500
60015~30
30030~75
10610~40
S≤1060~5
2號S>6000
30050~90
1505~50
S≤1500~5
※3號S>8500-5
60040-70
40030-60
3000-10
S≤3000
成圓率≥85%
0.85mm以上的玻璃珠
粒徑分配
(美3珠、澳D-HR)
玻璃珠粒徑S(um)玻璃珠質量百分比(%)
S>17000~2
14000~5
11805~20
100040~80
85010~40
S≤8500~5
成圓率≥90%






三級幹濕態(雨夜)持續反光標線優勢

三級幹濕態(雨夜)持續反光標線的優勢


a、持續反光:保證了交通標線全壽命周期內的逆反射亮度係數,做到標線在,逆反在。


b、雨夜反光:大大降低了以往采用陶瓷珠雨夜反光標線的成本,讓雨夜反光標線平民化。
 

c、使用壽命長:提高了標線塗料抗壓強度(JT/T280-2004標準內熱熔標線塗料抗壓強度為12Mpa)及耐磨性(JT/T280-2004標準內熱熔標線塗料耐磨性損耗為≤80mg/200轉,此塗料耐磨性損耗可達≤20mg/200轉),大大延長了使用壽命,讓標線平均使用成本更低。


d、增加玻璃珠附著力:提高了標線塗料有機物含量,讓玻璃珠附著力變得更高,更不易脫落(普通國標型熱熔標線塗料3個月麵撒玻璃珠基本脫落,三級反光標線塗料目前已有數據麵撒玻璃珠通車1年基本保持完整,有效的解決了標線的持續反光問題)。
 

e、提升耐候性及白天視認性:美國、韓國、澳大利亞等國家對熱熔標線塗料的鈦白粉含量必須>10%,歐洲國家對熱熔標線塗料的鈦白粉含量大於6%,而我國熱熔標線塗料對鈦白粉含量未做要求,故此提高鈦白粉含量,讓標線塗料逆反射,耐候性,白天視認性更上一層樓。


f、提高軟化點:選用高軟化點石油樹脂及聚乙烯蠟,讓標線表麵抗高溫軟化及抗汙能力更強。


e、增加夜晚標線可視認距離:大粒徑D-HR的使采用,提高了夜晚反光標線的可視認性距離,也大大提高了交通參與者的應變能力,確保安全行車。

三級幹濕態反光標線應用及參考資料


三級幹濕態持續反光標線應用技參考資料


1、山東省高速路橋養護有限公司高亮持久Ⅲ級(幹濕態)反光標線技術要求……

2、關於印發《海啟高速公路路麵標線施工指導意見》的通知……

3、虎門二橋三級持續反光標線……

4、陝西省熱熔三級反光標線質量要求…… 

5、安徽高速公路養護路麵標線質量要求與驗收標準……

6、濟寧市熱熔反光型塗料及路麵標線內控技術要求 

……

 

雨夜反光標線數據參考資料

1、四川省地方標準:DB 51/ T2429—2017雨夜公路交通反光標線質量要求和檢測方法

 
2、江西省地方標準:DB36/T 978-2017《雨夜道路交通反光標線質量要求和檢測方法》
3、GB/T16311-XXXX《道路交通標線質量要求和檢測方法》報批稿

間。

4、AS/NZS 2009:2006 (Incorporating Amendment No. 1) Reconfirmed 2016 Glass beads for pavement-marking materials 

熱熔型三級幹濕態持續反光標線視頻及圖片

熱熔型殘疾幹濕態持續反光標線視頻及圖片

熱熔三級幹濕態反光標線更多圖片及視頻請參考以往標線塗料網及標線人公眾號內文章。


持續反光標線

標線視認更明顯

夜間行車更舒適

安全距離保安全


熱熔型三級幹濕態反光標線VS雙組份刮塗反光標線


結 論

用最便宜的東西,做出最好的雨夜持續反光標線。

中路標線整理

視頻來源:山東高速養護

以上信息僅供參考

生命安全線——幹濕態持續反光標線

【儀器】再談標線測量儀,到底哪種標線逆反儀器才是對的?

【2018】中央和國家機關發電(交通運輸部 特急●明電)公路交通標線質量控製專項工作的通知原文

【特急】2019:交通部關於公路交通標線質量控製專項工作落實情況抽檢評估通知

【儀器】到底哪種標線測量儀器才是對的?

【校準】它蒙蔽了91香蕉app的雙眼——標線逆反儀校準報告大問題

【設計】熱熔型三級持續反光標線設計通用要求

【安徽】國內首部高標準、嚴要求“標線質量控製方案”在安徽出台……

【山東】又一部”反光標線質量內部控製方案”在山東出台……

【@標線人】陝西省公路交通標線設計質量控製要求

【會議紀要】虎門二橋三級(幹、濕態)持續反光標線

【山東】高速養護標線提質,夜間行車保障安全

【環保】這個標線塗料安全!?看完這個你還敢用嗎!!

【2019】交通運輸部辦公廳關於進一步提升公路交通標線質量的指導意見

【@所有人】最簡單的逆反儀數據比對校準方法,校準逆反射亮度係數測量儀誤差範圍

【很關鍵】怎麽判定玻璃珠逆反性能的好壞——美標3號澳標D型玻璃珠逆反射性能驗證方法來


相關標簽:標線塗料

最近瀏覽:

在線客服
分享

魯公網安備 37021202000923號